A medida que la tasa de penetración de los vehículos chinos de nueva energía sigue aumentando en los mercados con volante a la derecha—como Australia, el Reino Unido, y Sudáfrica—la escasez de suministros de modelos con volante a la derecha se ha convertido en un problema cada vez más destacado. Algunos comerciantes exportadores han establecido líneas de producción dedicadas en colaboración con instalaciones nacionales de modificación para mejorar la eficiencia de las conversiones a volante a la derecha, aliviando así la presión sobre los plazos de entrega. Los expertos del sector anticipan que los modelos diseñados específicamente para los mercados con volante a la derecha surgirán como un motor clave de crecimiento para las exportaciones durante los próximos dos años.